有幸试驾过奔驰S450,说实话让我最满意的地方就是后排空间以及内饰豪华感。即便是将近1米8的自己也能在后排轻松跷起二郎腿,除了熟悉的加热、按摩等功能,酷似豪华沙发般的后排,还支持独立调节仰角、自动调节高度和伸缩的腿托,能将其变成一张柔软的躺椅,非常舒服。正所谓坐奔驰开宝马,这句话一点都不错。再看内饰部分,同样也是奔驰S级的拿手好戏,大量高品质实木面板、精巧的中央送风口与指针式时钟、炫酷十足的大联屏完美镶嵌,让人挑不出毛病。不可否认,E级也采用了S级的风格,但论起质感和用料,奔驰S级无疑占有绝对优势。但对于驾驶者来说,奔驰S级表现得就没有那么友好了,长近5米3的车身,会让其在密集的泊车区难以大展拳脚,即便是有360全景影像、自动泊车功能,你也生怕它受到伤害,毕竟它的维修费可不低,动辄一点小剐蹭就是几千上万了。所以它的好处就在于,能够给后排乘客带来惬意的乘坐体验,鱼和熊掌不可兼得,奔驰S级正是如此。个人看来,有专职司机的情况下,奔驰S级必然是首选座驾。